ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੇਨੀ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀ ਨਕਸ਼ੇ, ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ, ਪਹੀਆ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਰੋਡ ਆਈਟਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਛੋ। ਇੱਕ ਨਕਸ਼ਾ ਇੱਕ-ਪੱਖੀ ਸੜਕ, ਬੰਦ, ਨਿਰਮਾਣ, ਹੜ੍ਹ, ਦਾਖਲਾ ਜਾਂ ਵਰਤਣਯੋਗ ਪਹੀਆ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਬੰਧਤ ਸਥਿਤੀ ਵੇਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਹ ਲੇਖ ਨਕਸ਼ਾ-ਚੈੱਕਿੰਗ ਢੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਹਾਲਤ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਹੀਆ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਿਤੀ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਰੋਡ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬੇਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ, ਮੰਜ਼ਿਲ, ਸੜਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਅਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ ਉੱਤੇ ਦਰਜ ਕਰੋ। ਪਬਲਿਕ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਚਿੱਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਦਿਸ਼ਾ ਸੰਬੰਧੀ ਹਨ। ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਸ ਦਿਨ ਦਾ ਦਾਖਲਾ, ਸੜਕ ਪਰਤ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। “ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ”, “ਸਾਇਟ ਉੱਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ” ਅਤੇ “ਅਜੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ” ਵੱਖਰੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਅਨੁਮਾਨ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਨਾ ਬਣ ਜਾਣ।
Identify the map’s starting point and destination
Write the full name of the starting point and destination, including city, neighborhood, street, building, or public facility. If the same place has different spellings on the map, record the variants and ask the destination or a local source which name is easiest to recognize. You can consult the CityTimeDate Beni city page to confirm the city identity, but it cannot confirm the actual door or small road.
ਨਕਸ਼ਾ ਮਾਰਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਟ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਿਹੜਾ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟਿਕਾਣਾ ਇੱਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੌੜੀਆਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੌੜੀਆਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਡਰੋਪ-ਆਫ ਬਿੰਦੂ ਵੱਖ ਰੱਖੋ। "ਡਾਊਨਟਾਊਨ" ਜਾਂ "ਬਜ਼ਾਰ ਨੇੜੇ" ਇੱਕ ਐਡਰੈੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Break the walking section down by road connection
ਨਕਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰੋ: ਕੀ ਸੜਕ ਨਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਇੱਕ ਦਰਿਆ ਜਾਂ ਕੰਧ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਨਕਸ਼ਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਹੀ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਰਤਣਯੋਗ ਸਾਇਡਵਾਕ ਹੈ। ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨਕਰਤਾ, ਡਰਾਇਵਰ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਅੰਤਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਇੱਕ ਸੜਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਸੈਗਮੈਂਟ ਨੂੰ “ਵਾਹਨ”, “ਹੋਣਾ”, “ਉਡੀਕ” ਜਾਂ “ਅੰਤਰਗਠਨ” ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਮੋੜ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਛੱਡੋ। ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਾਨਕ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਸ਼ਬਦ-ਜੋੜ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਥੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਦੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਸੜਕ-ਖੰਡ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਮੁੜ-ਗੁਪਤ ਹੋਣਾ ਹੈ।
Estimate walking distance with landmarks, not guarantees
ਨਕਸ਼ਾ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਮਿੰਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹਨ। ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਸਫ਼ੇ, ਢਲਾਣ, ਮੌਸਮ, ਬੈਗ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਡਰੋਪ-ਆਫ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੂਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਛੋ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਦੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਕਸ਼ਾ ਵਰਜਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਖੋਜ ਮਿਤੀ ਰੱਖੋ। ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ "ਮਿੰਟ ਦੂਰ" ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਾ ਲਿਖੋ।
ਬੱਚਿਆਂ, ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲੋੜਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਬੈਗ ਲਈ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕਦਮਾਂ, ਸਫ਼ੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਵਿਰਾਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਆਮ ਗੁਆਂਢੀ ਨਕਸ਼ੇ ਇਹ ਤੱਥ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦਾ ਪੱਥਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਂ ਚੈੱਕ ਲਈ, IANA ਟਾਈਮ-ਜ਼ੋਨ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਪੇਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਫਿਰ ਪਰੋਵਾਈਡਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਛੋ।
Check entrances, lighting, and accessibility details
ਹਰੇਕ ਦਾਖਲੇ ਲਈ, ਉਸ ਦਾ ਨਾਂ, ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਢੰਗ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕੋਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਨਕਸ਼ਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਹੜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸਿਖਰ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੋੜੀਦਾ ਹੈ। ਰਾਤ ਦੇ ਆਉਣ ਲਈ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੀ ਵਾਹਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਡੀਕ ਸਥਾਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿਕਾਣੇ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਰੋਵਾਈਡਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਰੇਮਪ, ਪੌੜੀਆਂ, ਲਿਫਟਾਂ, ਰੁਕਣ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਜਾਂ ਆਈਕਾਨ ਤੋਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਵਿਊ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਜੋਂ ਨਾ ਸਮਝੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ।
Record closures, rain, and alternative routes
ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ, ਆਰਜ਼ੀ ਬੰਦ ਹੋਣ, ਹੜ੍ਹ ਜਾਂ ਘਟਨਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਸ ਨੇ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਜੇ ਮੁੱਖ ਸੈਗਮੈਂਟ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਸੜਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਮਿਲਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਓਵਰਟਾਈਮ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਢੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਪੁਰਾਣੇ ਆਨਲਾਈਨ ਨੋਟਿਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਬਜਾਏ "ਸੰਭਵ ਬੰਦ ਹੋਣ" ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਮੰਨੋ।
ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਅੰਧਕਾਰ ਇੱਕੋ ਰਸਤਾ ਤੁਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਲਿਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਪਾਣੀ, ਫਿਰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਡੀਕ ਬਿੰਦੂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਰਸਤਾ ਕੋਈ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਪਲਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਰੋਤ
ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ, ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰਕ ਐਲਾਨ ਜਾਂਚੋ।
