ਵੇਨਝੌ ਲੋਂਗਵਾਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂਦਿਆਂ, ਰੇਲ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸਵਾਰੀ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ-ਤੋਂ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਸਿਰਫ਼ ਰੇਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ-ਸਮਾਂ, ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ‘ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ’ ਲੇਬਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ। ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਦਾਖ਼ਲਾ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਸਾਥੀਆਂ ਦੀ ਚਾਲ, ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਮਗਰੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਜਾਂ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵੀ ਫ਼ੈਸਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ, ਸਫ਼ਰ, ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੜ ਜਾਂਚੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਲਿਖੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜਾਂਚੋ
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪੰਨਾ S1 ਅਤੇ S2 ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਕਿਰਾਇਆ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚੋ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਰ ਉਡਾਣ ਦੇ ਆਉਣ ਮਗਰੋਂ ਤੁਰੰਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਮਿਲੇਗੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਈਨ ਸਿੱਧੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰ ਕੇ ਟਰਮੀਨਲ, ਆਗਮਨ ਵਾਲਾ ਮੰਜ਼ਿਲ-ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਵੇਖੋ, ਸਮਾਨ ਲਵੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਪਲਬਧ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪਿਕਅੱਪ ਥਾਂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਕਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾ ਲੱਭੋ; ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ।
ਰੇਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ-ਸਮਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰਣ ਤੋਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਦਾ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ, ਉਡੀਕ, ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਨਾਲ ਹਰ ਪੜਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਵਾਲਾ ਆਗਮਨ ਸਮਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਹੋ। ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮੇਂ-ਦਾਇਰਾ ਤੈਅ ਕਰਦਿਆਂ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਹਾਲੇ ਬਾਕੀ ਹਨ; ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਕੱਲਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਨਾਲੋਂ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਬਦਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਰੇਲ ਰਾਹ ਵੇਖਦਿਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲਾਈਨ, ਜਾਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਉਤਰਣ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੇ ਥਾਂ ਨੋਟ ਕਰੋ। S1 ਅਤੇ S2 ਵੱਖਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ; ਸਿਰਫ਼ ‘ਸ਼ਹਿਰ ਵੱਲ’ ਲਿਖਿਆ ਵੇਖ ਕੇ ਨਾ ਚੜ੍ਹੋ। ਮੌਜੂਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਕਸ਼ੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦੇ ਐਲਾਨਾਂ ਤੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਜੇ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਅੰਤਿਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਵਿਕਲਪ ਲਿਆ ਹੈ। ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਘੜੀ ਸਮਾਂ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਚਾਲੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ।
ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪਤਾ ਦਿਓ, ਸਿਰਫ਼ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਨਾਮ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇੜੇ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ। ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਇਆ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹਾ ਨਿਕਾਸ ਨਾ ਦੇਵੇ ਜਿੱਥੋਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਸੜਕ, ਪੈਦਲ ਪੁਲ, ਰੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲ ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਹਨ ਪਰ ਅਣਜਾਣ ਰਸਤੇ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਦਮ ਵੀ ਗਿਣੋ। ਰੇਲ ਜਾਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਇੱਕ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ; ਪੂਰੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੋ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੱਕ ਆਖ਼ਰੀ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਸਮਾਨ
ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਚੀਨੀ ਨਾਮ, ਪੂਰਾ ਪਤਾ, ਅਸਲ ਦਾਖ਼ਲਾ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਅਕਤੀ ਪਤਾ ਕਰੋ। ਬੋਰਡ, ਬੁਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਨਾਮ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗੋ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਖਾ ਸਕੋ। ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਵੀ ਪੁੱਛੋ; ਕਮਰਾ ਬੁੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਉਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਦਾਖ਼ਲਾ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਅੰਦਰ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੈਅ ਕਰੋ ਕਿ ਉਤਰ ਕੇ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਦਦ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਹੀਂ।
ਜੇ ਸਮਾਨ ਵੱਧ ਹੈ, ਬੱਚੇ ਜਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗ ਨਾਲ ਹਨ ਜਾਂ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਰਸਤਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਰ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਲਿਫ਼ਟ, ਸਮਤਲ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ। ਖ਼ਾਸ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਕੋਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾ ਮੰਨੋ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਚਾਹੀਦਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਥਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਿਲਣ ਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਦਲੋ।
ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਸਵਾਰੀ
ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਤਾਂ ਚੁਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਾਲੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ ਇਹ ਜਾਂਚੋ; ਸਿਰਫ਼ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਮਿਲਿਆ ਆਖ਼ਰੀ ਰਵਾਨਗੀ ਸਮਾਂ ਨਾ ਮਿਲਾਓ। ਦੇਰੀ, ਸਮਾਨ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੀ ਯੋਜਨਾ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਹੌਟਲ ਵਿਵਸਥਾ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ, ਪਰ ਬੈਕਅੱਪ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਾ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਮਿਲੇਗੀ, ਕਿਰਾਇਆ ਇੱਕੋ ਰਹੇਗਾ ਜਾਂ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਯੋਜਨਾ ਬਦਲਣ ਉੱਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰਨ।
ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸਵਾਰੀ ਚੁਣੋ ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਮਗਰੋਂ ਸਹੀ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਵੇਰਵੇ ਜਾਂਚੋ। ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਅਚਾਨਕ ਮਿਲੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਈ ਬੁਕਿੰਗ ਨਾ ਸਮਝੋ। ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਕਿਰਾਇਆ ਗਿਣਨ ਦਾ ਢੰਗ, ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਪੁੱਛੋ। ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਕਰੋ, ਸਮਾਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲੱਭਣ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਸਵਾਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਨਾ ਰੁਕੋ।
ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੋਟ
ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਲਟਾ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਟਰਮੀਨਲ, ਚੈੱਕ-ਇਨ, ਸਮਾਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਮਿਆਦ ਬਾਰੇ ਲੋੜਾਂ ਜਾਂਚੋ, ਫਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦਾ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ੋ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੌਖਾ ਜੋੜ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਹੀ ਮਿਲੇਗਾ, ਇਹ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ। ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਰੱਦ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣੋ; ਆਖ਼ਰੀ ਸੰਭਵ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਇਕੱਲਾ ਵਿਕਲਪ ਨਾ ਬਣਾਓ।
ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਤਾਰੀਖ, ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਪਤਾ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਉਡੀਕ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਸੰਪਰਕ ਔਫ਼ਲਾਈਨ ਸੰਭਾਲੋ ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਲਿਖੋ। ਔਫ਼ਲਾਈਨ ਨਕਲ ਪਹਿਲੀ ਯੋਜਨਾ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਲੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੜਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਉੱਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਸੁਨੇਹੇ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਥੀ ਕੋਲ ਸਮਝ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਨਕਲ ਹੋਵੇ। ਫੋਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਸਥਿਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
CityTimeDate ਵੇਨਝੌ ਸ਼ਹਿਰ ਪੰਨੇ ਉੱਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਜਾਂਚੋ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਵੇਨਝੌ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਖੋ; Asia/Shanghai ਅਤੇ UTC+8 ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਕੈਲੰਡਰ ਵੱਲੋਂ ਵਰਤੀ ਤਾਰੀਖ ਵੀ ਜਾਂਚੋ। CityTimeDate ਟਾਈਮਰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਯਾਦ ਦਿਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰ, ਸਲੀਪ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚੋ। ਟਾਈਮਰ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਰੇਲ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਸਮੇਂ-ਸਿਰ ਸੂਚਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕੋ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਦਾਖ਼ਲਾ, ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਪੈਦਲ ਸਫ਼ਰ, ਬਦਲੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਉਪਲਬਧ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ; ਸਿਰਫ਼ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਾਮ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾਖ਼ਲੇ ਜਾਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾ ਸਮਝਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰੋ। ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲੇ ਤਾਂ ਉਹੀ ਨੋਟ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਵੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੈਟ, ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਾ ਰਹਿਣ।
ਅੰਤਿਮ ਚੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਸ ਤੋਂ ਲੈਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਵਿਕਲਪ ਨਾ ਚੱਲੇ ਤਾਂ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣੀ ਹੈ। ਇਸ ਆਗਮਨ ਲਈ ਰੇਲ ਠੀਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਅਸਲ ਦਿਸ਼ਾ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂਤਾ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਉਡੀਕ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲਾ ਬੈਕਅੱਪ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ ਮੁੜ ਜਾਂਚ, ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਾਰ-ਤੋਂ-ਦਾਰ ਵਾਅਦਾ ਮੰਨਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਰੋਤ
ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ, ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰਕ ਐਲਾਨ ਜਾਂਚੋ।


