ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ

ਲਾਹੌਰ ਵਿੱਚ ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜੀਏ? ਸ਼ਹਿਰ ਅੰਦਰ ਸਫ਼ਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਲਾਹੌਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਦਾਖ਼ਲਾ-ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਤੇ ਲਿਖੋ। ਫਿਰ ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ ਰੇਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਫੀਡਰ ਰੂਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਨਕਸ਼…

ਲਾਹੌਰ ਵਿੱਚ ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜੀਏ? ਸ਼ਹਿਰ ਅੰਦਰ ਸਫ਼ਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ — CityTimeDate

ਲਾਹੌਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਦਾਖ਼ਲਾ-ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਤੇ ਲਿਖੋ। ਫਿਰ ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ ਰੇਲ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਫੀਡਰ ਰੂਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧੀ ਦੂਰੀ ਦੇਖਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਟਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਵਾਰੀ ਲੈਣੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਰੂਟ ਪਛਾਣਨ, ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੜ ਜਾਂਚੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕੋ। ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ CityTimeDate ਦਾ ਲਾਹੌਰ ਸ਼ਹਿਰ ਪੰਨਾ ਵੀ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਂ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕ੍ਰਮ ਇੱਕੋ ਯਾਤਰਾ-ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ।

ਪਹਿਲਾਂ ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਰੂਟਾਂ ਵਿਚ ਫ਼ਰਕ ਪਛਾਣੋ

ਪੰਜਾਬ ਮਾਸ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਹੌਰ ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ ਰੇਲ, ਲਾਹੌਰ ਮੈਟਰੋਬਸ ਅਤੇ ਲਾਹੌਰ ਫੀਡਰ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਖ਼ੀਰਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ Dera Gujran ਅਤੇ Ali Town ਹਨ; ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ Shahdara ਅਤੇ Gajjumata ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾਂ ਪਛਾਣਨ ਨਾਲ “Metro” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ ਸਮਝਣ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਰੂਟ ਨਕਸ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਂ, ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਮਿਲਾਣ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਫੀਡਰ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਟਾਪ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ ਢੁੱਕਵੀਂ ਬੱਸ ਚੱਲੇਗੀ। “ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਰੂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸਾ” ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਵੇਖੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸਵਾਰੀ-ਬਦਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੈਦਲ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਘੁੰਮਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਜੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਬਦਲਣ, ਤਾਂ ਸਟਾਪ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਗਿਣਣਾ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣ ਲੈਣਾ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਯੋਜਨਾ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਦਾਖ਼ਲਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੁਣੋ

ਹੋਟਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪਤਾ, ਵਾਹਨ ਰੁਕ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਉਹ ਦਾਖ਼ਲਾ ਸੰਭਾਲੋ ਜੋ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਕਸ਼ੇ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਅਹਾਤੇ ਦੀ ਹੱਦ ਉੱਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਸ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਸੈਲਾਨੀ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਾਖ਼ਲੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ: ਨਿਕਾਸ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸਾਥੀ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਪੈਦਲ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ ਜੋ ਨੇੜੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਕੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲਿਪੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੰਭਾਲੋ ਅਤੇ ਜਾਣ ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਲਿਖੋ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਟਾਪ-ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ Azadi Chowk, Bhati Chowk ਅਤੇ Kalma Chowk ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸੂਚੀ ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਮਿਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਗੁਲਬਰਗ ਦੇ ਹੋਟਲਾਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਾਖ਼ਲਾ ਹੈ। ਜੇ ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਦਾਖ਼ਲਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੁਤਾਬਕ ਕ੍ਰਮ ਬਣਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਟਾਪ-ਸੂਚੀ

ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਦਲ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਂਚੋ

ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ, ਨਕਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਅੰਦਰ ਸਿੱਧੀ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਣਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੱਲਾਂ ਹਨ। ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੱਸ ਜਾਂ ਫੀਡਰ ਬੱਸ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਦੂਜੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣੀ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਇਹ ਗੱਲ ਪੱਕੀ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਹਾਲੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀ ਯਾਤਰਾ ਮੰਨੋ ਅਤੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਬਦਲ ਜਾਂ ਸਾਂਝੀ ਟਿਕਟ ਨਾ ਜੋੜੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਲਈ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ, ਨਿਕਾਸ ਲੱਭਣਾ, ਹੋਰ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ, ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਾਥੀ ਹੌਲੀ ਤੁਰਦਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੌੜੀਆਂ, ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ; ਖ਼ਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਾਰੇ ਚਾਲਕ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ। ਕਿਰਾਏ, ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਬਦਲ ਦੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਜਾਂਚੋ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਬਦਲਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਉੱਤੇ ਦੱਸੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਨਿਯਮ ਨਾ ਮੰਨੋ।

ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਗੁਲਬਰਗ ਤੱਕ ਆਖ਼ਰੀ ਯਾਤਰਾ ਹਿੱਸਾ

ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਵੇਖਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾ ਕਰੋ। ਨਕਸ਼ਾ ਵੇਖਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ Azadi Chowk ਜਾਂ Bhati Chowk ਵਰਗੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਦਾਖ਼ਲਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਜਾਂਚੋ। “ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚਣਾ” ਉਤਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ। ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਜਾਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਪਿਕਅੱਪ ਕਰਵਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਹੜੀ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੱਕ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਥਾਂ ਚੁਣੋ।

ਗੁਲਬਰਗ ਲਈ ਵੀ ਪੂਰਾ ਪਤਾ ਵਰਤੋ। ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ Kalma Chowk ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ Gulberg III ਇਲਾਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਗੁਲਬਰਗ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਉੱਥੇ ਪੈਦਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ: ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੱਕ। ਜੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸਾ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਮੁਤਾਬਕ ਸਿੱਧਾ ਪਿਕਅੱਪ ਵਧੇਰੇ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਮੁੱਖ ਰੂਟ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਿੱਸਾ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਦੇ ਅਸਲ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਵਾਪਸੀ, ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

ਕਿਸੇ ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਵੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਵੀ ਉਹੀ ਸਾਧਨ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਜਾਂ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਸੇਵਾ-ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦਾਖ਼ਲਾ ਜਾਂਚੋ ਅਤੇ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਰੱਖੋ। ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੇਵਾ-ਸਮਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਾਹੀਂ ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਪੱਕੀ ਕਰੋ। ਅਚਾਨਕ ਪਿਕਅੱਪ ਚੁਣਨਾ ਪਵੇ ਤਾਂ ਅਣਜਾਣ ਚੌਕ ਉੱਤੇ ਨਵੀਂ ਥਾਂ ਨਾ ਲੱਭਣੀ ਪਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਯਾਤਰਾ-ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਵਾਂ ਮਿਲਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ, ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰ ਪੈਦਲ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਰੂਟ ਚੁਣੋ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ, ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲਿਜਾਣੀਆਂ ਨਾ ਪੈਣ। ਹੋਰ ਸਮਾਂ-ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਹੌਰ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਦੱਸੋ; ਤਾਈਪੇ ਦੇ ਫ਼ੋਨ ਉੱਤੇ ਦਿਖਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿੱਧਾ ਮਿਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾ ਬਣਾਓ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸਰੋਤ

ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ, ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰਕ ਐਲਾਨ ਜਾਂਚੋ।

ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ

CityTimeDate ਦਾ ਲਾਹੌਰ ਸ਼ਹਿਰ ਪੰਨਾ